简单说下购置税新政，这标志着政策导向从“普惠式”补贴向“扶优扶强”转变。以后新能源汽车市场要变了，也就是说，现在优质的企业，未来会更好。

主要变化：

大幅提高插电混动（含增程式）车型门槛，纯电续航里程要求从≥43公里大幅提升至≥100公里，增幅达132%，并首次按整备质量分档，技术要求更精细、更严格。

收紧纯电动车型能耗标准，电能消耗量限值标准从2021版更新为更严格的2025版，这意味着车辆需进一步提升能效才能享受税收优惠。

鼓励技术路径多元化，对使用甲醇等eFuel的非汽柴油插混车型的燃料消耗量不作要求，为替代燃料技术开辟了空间。

留下了过渡期，2025年底前已进入免税目录且符合新标的车型可自动转入2026年目录，给予企业缓冲时间。

短期来看，会给部分企业带来一些压力，但长期看，这是通过提高技术门槛，将引导资源向头部技术领先企业集中，促使整个行业摆脱低水平内卷，转向以技术创新为核心的高质量发展轨道。所以，强者恒强～买对应股票。

（审核：鹤一）